LIUGONG 2Ton CLG820C Wheel Loader
Gikuha sa filter sa hangin sa Turbo ang labaw sa 90% nga abug ug mga hugaw, nga nagpaminus sa pagkaguba sa makina ug pagkonsumo sa gasolina nga nagpalugway sa kinabuhi sa serbisyo sa makina ug gipaayo ang kahusayan sa makina.
Ang fan sa radiador direkta nga gimaneho sa makina ug naghatag kusog nga episyente nga pagpabugnaw.
38 degree degree sa articulation alang sa pagtrabaho sa mga pig-ot nga wanang.
Ubos nga makina nga konsumo sa gasolina nga wala gisakripisyo bisan unsang kusog.
Labing kaayo nga oras sa siklo sa 8.6 segundo, maayo alang sa episyente alang sa hapsay nga kusug nga mga pagbag-o sa gamit.
Nakasugat sa EU yugto IIIA / EPA tier 3 nga kinahanglanon sa pagbuga.
Dali nga gisusi ang sistema sa haydroliko pagkahuman gikuha ang atubang nga takuban.
Dali nga pag-access sa makina, kombenyente nga pagbutang sa mga punoan nga bahin ug mga puntos sa fluid refill.
Ang pagpadagan sa power cut-off nagpugong sa kadaot sa mga sangkap sa pagmaneho.
Ang doble nga giselyohan nga O-singsing bag-o sa Hydrauliko nga sistema.
Gisulayan ang pagtuki sa tensiyon aron mapalig-on ang mga mahuyang nga punto.
Modelo | 820C Wheel Loader | |
Pasundayag sa bucker | 1.0 m³ | |
Gibug-aton sa operasyon | 6,400 kg | |
Makina | regulasyon sa pagbuga | Tier 2 / Stage II |
paghimo | YT4B4-24 | |
grabe nga kusog | 65 kW (87 hp) @ 2,400 rpm | |
gahum sa pukot | 60 kW (80 hp) @ 2,400 rpm | |
taas nga torque | 305 N · m @ 1,600 rpm | |
pagbalhin | 9.7L | |
gidaghanon sa mga silindro | 4 | |
pangandoy | natural | |
Pagbalhin | Matang sa Pagbalhin | counter shaft-type nga pagbalhin sa kuryente |
Pagbalhin sa Torque | 3 nga elemento nga solong yugto, usa nga hugna | |
Maximum nga Travl Speed.fwd | 25km / h | |
Maximum nga Travl Speed.rev | 25km / h | |
gidaghanon sa Speed.fwd | 2 | |
gidaghanon sa Speed.rev | 2 | |
Preno | Serbisyo sa Pagkaguba sa Serbisyo | caliper dry disc |
Pag-alagad sa Pagkaguba sa Serbisyo | haydroliko | |
Matang sa Brake sa Pag-parking | sapatos / tambol | |
Pag-abut sa Brake Actuation | mekanikal | |
Sistema sa haydroliko | Panguna nga Type sa bomba | gamit |
Panguna nga Pagpamugos | 18Mpa | |
Pagpataas sa | 5.2 s | |
Oras sa Dump | 1.2s | |
Float Down Time | 3s | |
Labing tulin sa Tibuuk nga Oras sa Cycel | 9.40 s | |
Pasundayag sa Loader arm | Pagpitik sa tul-id nga tul-id | 4,997 kg |
Tipping load-Full Turn | 4,487 kg | |
Kusog sa Breakout sa Bucket | 56 kN | |
Maximum nga Dump Angle sa Hingpit nga Taas | 45 ± 1 ° | |
Dump Clearance sa bug-os nga pagtugyan sa taas | 2,856 mm | |
Pag-abut sa basura sa bug-os nga pagpagawas sa taas | 769 mm | |
Maximum nga gitas-on sa hinge pin | 3,608 mm | |
Maximum nga pagkalalom sa pagkalot, lebel sa Bucket | 23 mm | |
Ang pag-rollback sa balde sa lebel sa yuta | 45 ° | |
Pagbalikan sa balde sa pagdala | 49 ° | |
Ang pag-rollback sa balde sa labing taas nga gitas-on | 61 ° | |
Mga Dimensyon | Ang gitas-on nga adunay balde | 6,125 mm |
gilapdon sa mga ligid | 1904mm | |
ligid sa ligid | 2,310 mm | |
ligid nga gisi | 1520mm | |
Ground clearance | 285mm | |
Pagliko sa Angulo, Bisan Asa nga Bahin | 38 ° | |
Rear Angle sa Pagbiya | 28.5 ° | |
Pagbalhin sa Radius, Gawas sa Tiro | 4,347 mm | |
Pagbalhin sa Radius, Sentro sa Tiro | 4,119 mm | |
Pagbalhin sa Radius, Pagdala sa Balde | 4,979 mm | |
Mga Kapasidad sa Serbisyo | FuelTank | 95L |
Lana sa makina | 16L | |
Sistema sa Pagbugnaw | 21L | |
Hydraul Reservoir | 78L | |
Pagbalhin ug Torque Converter | 20L | |
Mga ehe, matag usa | 12 L |