SHANTUI 54.5ton 450hp Madanihon nga Presyo Shantui Capacity crawler_ track Bulldozer SD42-3 alang sa gibaligya dozer fiyat
● Ang Cummins KTA19 bertikal nga 4-storke turbocharged engine adunay kusug nga kusog.
● Ang three-element single-phase single-phase nga hydraulic torque converter adunay taas nga kahusayan sa operasyon.
● Ang mga kurba sa sistema sa pagdrayb ug makina nga hingpit nga katugma aron makab-ot ang labi ka kadako nga high-efficiency zone ug labi ka taas nga kahusayan sa transmission.
● Ang sistema sa kaugalingon nga paghimo sa drive sa Shantui adunay malig-on nga pasundayag ug kasaligan nga kalidad ug dugay na nga napamatud-an sa merkado.
● Ang ergonomic cab adunay dako nga wanang, maayo kaayo nga panan-aw, ug maayo nga airtightness.
● Ang labi ka mapaigoigo nga lingkuranan ug mga armrest makahatag sa drayber sa labing komportable nga postura sa operasyon.
● Ang taksi nagsagop sa integral nga gisilyo nga shock-absorbing system ug sound-absorbing sponge aron mahibal-an ang ubos nga pagkurog sa kasaba.
● Ang A / C ug sistema sa pagpainit, ang intelihente nga display ug control terminal nga adunay mga integrated instrumento, ug fire extinguisher nga gi-install aron makahatag labi ka daghang personalized nga kasinatian sa pagmaneho / pagsakay ug garantiya ang komportable ug luwas nga palibot sa pagmaneho / pagsakay.
● Ang sistema sa agianan sa kahilwasan sa makina naggarantiya sa kahilwasan sa drayber.
● Ang sistema sa ilawom sa ilawom nagsagop sa tibuuk nga K track roller nga gipaundang pagkasuspinde aron makab-ot ang mas taas nga lugar sa yuta, labi ka kusog nga kusog sa kusog, ug labi ka kusgan nga pagbiyahe sa makina sa dili parehas nga mga dalan.
● Ang istraktura sa pagpanalipod sa rollover gibutang sa punoan nga bayanan aron makab-ot ang labi ka kusog ug kasaligan.
● Ang gipamulong nga mga punto sa sulab gipadayon sa unahan aron masabtan ang labi ka makatarunganon nga paggamit sa pwersa ug taas nga kinabuhi nga silindro.
● Ang suspensyon sa pivot shaft ug ang independente nga naka-install nga katapusan nga drive nakakab-ot ang labi ka kaluwas nga laraw ug kasaligan.
● Ang mga bahin sa istruktura makapanunod sa maayo kaayo nga kalidad sa mga produkto nga hamtong nga Shantui.
● Ang mga electric harnesses nagsagop sa seamless corrugated pipes ug deconcentrator alang sa pagsanga, nga adunay taas nga grado sa proteksyon.
● Ang kinauyokan nga mga bahin sa elektrisidad ug haydroliko nagsagop sa mga naangkat nga mga produkto, nga adunay kalig-on ug kasaligan nga kalidad ug labi ka taas nga pagkakasaligan.
● Ang disenyo sa modular nga istraktura sa makina adunay dali nga pag-disassembling ug pag-assemble, yano nga pag-ayo, mubu nga rate sa pagkapakyas, ug dali nga pagpadayon.
Makina | Model ug tipo | A19-C525, In-line, cooled sa tubig, 4-cycle, charge nga turbo, intercooled, direct injection | ||
Kusog sa Kabayo | Grabe nga gahum: 340/450/2000 kW / HP / rpm // Net power: 313/450/2000 kW / HP / rpm | |||
Gidaghan nga mga silindro | 6-150 * 150 mm (bore * stroke) | |||
Pagbalhin sa piston | 15.9 L | |||
Gibug-aton sa operasyon | 54.5 t (Gilakip ang Ripper) | |||
Sistema sa pagpasa sa kuryente | Tigpabalhin og tora | 3-elemento, 1 yugto, 1 hugna | ||
Pagbalhin | Mga gamit sa planeta, multi-disc clutch, konektado sa haydroliko, pinugus nga pagpadulas | |||
Panguna nga pagmaneho | Spiral bevel gear, splash lubrication | |||
Pagdumala sa clutch | Basa, multi-disc, gikarga sa tubod, gilain ang haydrolika, kontrol sa haydroliko | |||
Steering preno | Basa, naglutaw nga banda, kontrol sa haydroliko | |||
Katapusan nga pagmaneho | 1-yugto nga pag-agda sa gear, 1-yugto nga pagdali sa planeta nga pagdali, pagpahid sa splash | |||
Kusog sa pagbiyahe | Gamit | Ika-1 sa | Ika-2 | Ika-3 |
Sa unahan | 0-3.7 km / h | 0-6.8 km / h | 0-12.2 km / h | |
Baliktad | 0-4.4 km / h | 0-8.2 km / h | 0-14.8 km / h | |
Sistema sa ilalom sa karsel | Matang | K type nga pagkamaunat-unat nga gisuspinde nga istraktura, koneksyon sa frame pivot | ||
Pagkasarang sa grado | 30 ° | |||
Kalig-on | 35 ° | |||
Pagsukod sa sukod | 2260 mm | |||
Taas nga gitas-on | 3560 mm | |||
Gidaghan sa mga roller sa carrier | 2 (matag kilid) | |||
Gidaghan sa mga rolyo sa track | 7 (matag kilid) | |||
Gidaghan nga sapatos nga track | 41 (matag kilid) | |||
Klase sa pagsubay | Pag-link sa master master, selyo, lubricated type | |||
Ang gilapdon sa sapatos nga track | 610 mm | |||
Pitch | 260.35 mm | |||
Sistema sa Hydrauliko | Maximum nga presyur | 14 MPa | ||
Matang sa bomba | Gear pump | |||
Pagawas | 243 L / min | |||
Bore sa nagtrabaho nga silindro * dili. | 110 mm * 2 | |||
Blade | Matang sa Blade | Semi-U nga sulab | ||
Kapasidad sa dozing | 16m³ | |||
Gilapdon sa talim | 4314 x 1875 mm | |||
Max. ihulog sa ubos sa yuta nga sulab | 700 mm | |||
Maximum nga gitas-on sa pagbayaw | 1545 mm | |||
Riipper (Opsyonal) | Matang sa Ripper | Single-shank ripper | ||
Pagkuha sa giladmon sa ripper | 1400 mm | |||
Pagtaas sa taas nga ripper | 1130 mm |