XCMG 26 toneladang XP263 pneumatic nga ligid sa ligid sa ligid sa ligid sa dalan

1. Ang SC7H180.2G3 electronic control diesel engine adunay mga bentaha sa taas nga pagkakasaligan, ekonomiya sa gasolina ug gamay nga kasaba. Ang pagpagawas niini kinahanglan nga makab-ot nga sumbanan sa nasyonal nga yugto sa III.

2. Ang sistema sa pagpadala naglangkob sa torque converter, transmission sa kuryente, drive axle, axle, chain ug likod nga ligid. Pagsagup sa torque converter nga adunay padayon nga pagbag-o sa pagbalhin maingon man ang pagbalhin sa kuryente, ug paghimo sa roller nga adunay awtomatikong pagbag-o, pagpaayo sa kalig-on sa transmission sa compaction, ug paggarantiyahan sa diesel engine nga kasagarang molihok ubos sa pag-rate sa kondisyon.

3. Ang teknolohiya nga dual-circuit preno adunay mas taas nga epekto sa preno, dali nga tulin sa pagtubag, mubu nga distansya sa preno ug mas taas nga kasaligan. Garantiya ang kahilwasan sa tibuuk nga makina, ug kini piho nga magamit alang sa pagtrabaho sa bukirang lugar.

4. Gigamit sa makina ang kahon nga tibuuk nga bayanan, ang matag bahin sa lawas gilaraw nga adunay lungag sa pag-access ug gibalhin ang takup nga tabla aron mapadali ang pagpadayon ug pag-ayo sa matag sangkap.

5. Gisagop ang atubang nga upat ug likud nga layout sa lima ka gulong. Ang tanan nga mga ligid gi-install sa mga scraper alang sa paglimpyo sa mga materyal nga adhesive sa mga ligid nga mabasa. Ang piho nga presyur sa grounding mahimong mapaigoigo sa sakup nga 200kPa ~ 470kPa, maayo nga pagkaparehas sa compaction.