Daghang 50 ka tonelada nga SRT55D ang gipahayag nga dump truck nga gibaligya

mga dagway

Hingpit nga panan-aw

1. Panoramic Windshiel nga adunay mas lapad nga panan-aw;

2. Ang buta nga lugar sa mubu nga istraktura sa lokomotibo 2 ka metro ang mubu kaysa managsama nga mga produkto. Ang dili mahingpit nga layout sa rearview mirror naghimo sa operasyon nga labi ka luwas

Mekanismo sa pagmando ug sistema sa pagsuspinde

Ang gipalig-on nga artikulado nga pagdala nagsiguro sa pagkakasaligan sa salakyanan panahon sa pagmaneho ug pagbangga

Sistema sa haydroliko

Ang advanced nga teknolohiya nga katugbang nga haydroliko, ang temperatura sa langis nga 5 ℃ mas ubos kaysa sa parehas nga mga produkto. Ang mga independyente nga modyul nga magamit dili makababag sa matag usa

Mekanismo sa paggiya

Daghang disenyo sa Angle steering nga labing maayo kaysa lebel sa industriya.

Kusog nga paglihok, kahusayan sa operasyon nga kamahinungdanon nga gipaayo

Sistema sa pagsuspenso

Ang silindro sa suspensyon nga adunay patentadong teknolohiya, ang lintunganay nga lintunganay nga kantidad nga kantidad sa pagpadali sa pag-uyog nga 20% mas ubos kaysa sa parehas nga mga domestic nga produkto.

Ang independensya nga suspensyon sa McPherson epektibo nga makalikay sa us aka us aka us aka us aka us aka us aka kusug nga silindro sa industriya, mapaayo ang kinabuhi sa silindro nga gisuspinde ug maminusan ang gisul-ob nga ligid.