Shantui 100Ton MT3A00 Mining Truck 100000 kg Truck_

Pasiuna:


Detalye sa Produkto

Mga Tags sa Produkto

Video

Mga dagway

Sistema sa Kusog

● Ang powertrain nagsagop sa kadena nga bulawan sa industriya sa Grupo ug gisulayan sa domestic solong lima nga axis nga pagsulay nga bench aron makab-ot ang taas nga torque sa gamay nga tulin, taas nga kapasidad sa pagdala, kapabilidad sa pagsugod sa bug-at nga karga, ug kusug nga grado.

● Ang gi-install nga serye sa electronic control engine nga Weichai WP nagsunod sa regulasyon sa pagbuga sa China-III / EU-IIIA ug adunay kusug nga kusog, maayong ekonomiya, taas nga torque nga mubu ang katulin, halapad nga range sa high-torque, advanced nga mga teknolohiya, ug taas nga kalig-on

Bayanan

● Ang sulud nga talagsaon nga kusug nga kusug nga frame nga adunay us aka longhitudinal beam nga gama sa mga sheet nga adunay kusog nga kusog aron makuha ang labi ka taas nga kapasidad sa pagkarga ug resistensya sa epekto.

● Ang nabag-o nga bayanan nga adunay us aka integral nga duha ka sapin (12 + 12) taas nga kusog nga longhitudinal beam ug ang labing kataas nga gitas-on sa industriya (450mm) gigamit aron mubu ang sentro sa grabidad sa kompartamento sa kargamento (Mas mubu og 100mm kaysa sa mga produkto sa parehas nga industriya) .

● Ang labing kadako nga gilapdon sa bayanan (100mm) sa industriya nagpaayo sa kalig-on sa pagmaneho sa makina.

● Ang balanse nga suspensyon nga mga bolt nagsagop sa hexagon flange nut M24 aron epektibo nga masulbad ang problema sa bolt looseness

Sistema sa pagsuspenso

● Ang istraktura sa slider type rubber damping alang sa suspensyon sa atubang ug 8-thrust bar nga istraktura sa shaft nga taas nga reserba alang sa suspensyon sa likud.

● Taas nga pagdala sa atubangan nga suspensyon: Ang atubang nga dahon nga buko sa likod nga bracket nagsagop sa disenyo nga istruktura nga klase nga slider nga adunay 13 100mm nga gilapdon nga managsama nga gibag-on nga plate nga kombinasyon aron makab-ot ang ubos nga rate sa pagkapakyas sa integral nga sistema sa suspensyon sa atubang.

● Taas nga pagdala sa likud nga suspensyon: Ang istraktura nga kombinasyon sa porma nga V nga adunay 8 nga mga thrust bar nakasulbad sa problema sa pagkaguba sa lateral force.

● Ang likod nga dahon sa tingpamulak nagsagop sa 15 29mm × 100mm nga mga plato aron maangkon ang parehas nga daghang pagkamaunat-unat nga pag-unay ug kusog nga kapasidad sa pagkarga sa salakyanan.

● Ang labi ka gamay nga istraktura nga gipadayon sa mga saddle bolts adunay maayong pagpadayon.

● Ang integral nga sistema sa suspensyon sa likud nga bahin nagpakita sa mubu nga rate sa pagkapakyas ug taas nga kinabuhi

Sistema sa preno ug sistema sa elektrisidad

● Maayo nga paghimo sa sealing ug compact hitsura.

● Ang mga konektor adunay dagway nga hapsay nga mga nawong ug maayong mga visual effects ug ang mga pipeline adunay taas nga degree sa pagpino.

● Ang istruktura sa dali nga koneksyon sa VOSS adunay maayong proseso sa pag-assemble.

● Temperatura sa pagtrabaho: Gipadayon sa -40 ℃ -100 ℃.

● Ang modular nga laraw sa compart sa baterya naggarantiya sa hapsay nga hitsura

Intake system ug exhaust system

● Ang electric multi-stage dust filter nga adunay upat ka yugto nga mga aparato sa pagsala gigamit aron epektibo nga mapaayo ang kalidad sa pag-inom sa hangin ug kahusayan sa pagsala ug labi ka maayo nga mopahiangay sa grabe nga kondisyon sa pagtrabaho.

● Gimubu ang numero sa kapuli sa filter sa hangin sa gumagamit, nga adunay dali nga pagmentinar ug mubu nga gasto sa pagmintinar.

● laraw sa NVH ug espesyal nga buut sa panguna nga muffler.

● Ang doble nga istraktura sa tambutso gigamit aron matubag ang tagsatagsa nga gipangayo sa ilalum sa lainlaing kahimtang sa pagtrabaho sa lainlaing mga rehiyon

Sistema sa radiador

● Ang labing kasaligan nga asembliya sa radiator naghatag konsiderasyon sa parehas nga kapasidad sa pagdako sa kainit ug 530ps engine.

● Ang pagsulud sa hose nagsagop sa pagdugtong nga hiniusa nga disenyo aron epektibo nga mapugngan ang pagbalhin sa radiator air pipeline ug epektibo nga mapugngan ang pagkahulog sa hose.

● Ang gipaandar nga mekanikal nga draft type annular fan (-750) nakakab-ot sa mas taas nga pagkakasaligan sa sistema.

● Ang kapasidad sa pagpahawa sa kainit gipadako sa 30% aron labi ka maayo nga mopahiangay sa tinuud nga kahimtang sa pagtrabaho.

● Ang duha ka yugto nga istraktura sa radiator mitangtang sa nagbukal nga simtomas.

● Gisagup sa radiator ang espesyal nga istraktura sa plate-fin alang sa makinarya sa konstruksyon aron masulbad ang dali nga mga problema sa leakage ug kadaut sa mga operasyon sa ilalum sa grabe nga kondisyon sa pagmina

Sistema sa A / C

● Ang taksi nga termal nga insulasyon nga takup gibag-on sa 3cm kaysa mga produkto sa ubang mga tiggama aron maseguro ang maayo nga paghimo og kainit nga pagkakabulag ug makahimo ang pagmina nga trak nga makapahiangay sa mga operasyon sa ubos nga temperatura ug tropikal nga mga rehiyon.

● Ang A / C condenser gipadako sa> 30% kaysa sa mga produkto sa ubang mga taggama aron epektibo nga mapaayo ang katugnaw nga katugnaw sa A / C.

● Ang A / C compressor sa kusog nga pagpabugnaw sa 6kW gipadapat aron makab-ot ang kusug nga paghimo sa pagpabugnaw ug mapaayo ang kahupayan sa drayber sa mga tropiko nga lugar.

● Sa panahon sa paghulat alang sa pagkarga, gigamit ang elektrisidad A / C (Sa paghunong sa makina) aron epektibo nga maminusan ang pagkonsumo sa gasolina sa awto

Sistema sa elektrisidad

● Ang lampara sa likod nga hawak nagsiguro sa lapad nga panan-aw aron klarong makita ang likud nga mga ligid.

● Ang mga LED lamparahan adunay taas nga kakusog sa pag-iwag aron mas maklaro ang panan-awon sa kagabhion ug makatabang nga mapaayo ang aktibo nga kahilwasan sa awto.

● Ang mga LED lamparahan adunay mas ubos nga konsumo sa kuryente ug taas nga kinabuhi.

● Ang gi-install nga baterya adunay taas nga kapasidad (180Ah), daghang enerhiya sa pagsugod, ug hapsay nga pagsugod bisan sa ilawom sa 30 30 nga temperatura.

● Salamat sa ubos nga boltahe nga paghulog sa baterya pagkahuman sa dugay nga pag-parking sa makina, ang posibilidad nga kinahanglan nga magsugod ang jumper layo ra sa mga nag-indigay nga mga produkto

image-2
2463457 (4)
2463457 (2)
2463457 (3)
2463457 (1)

Parameter sa produkto

Itandi nga butang MA3A00 (Kasagaran nga bersyon)
Makina
Modelo WP12.460 / WP13.480 / WP13.530
Gahum 338 kw / 353kw / 390 kw
Gearbox
Modelo 8DS240A / 8DS260 / FC6A250
Axle
Atubangan nga Axle Kamot nga 25000 kg
Medium nga Axle Kamot 40000 kg
Rear Axle Kamot 40000 kg
Mga Parameter sa Trak
Pagtaas sa Mekanismo Mekanismo sa pagbayaw sa atubangan
Bayanan Ang taas nga kusug nga steel nga nabag-o nga bayanan
Model sa Tiro 16.00-25
Tibuuk nga Misa 100000 kg
Curb Mass 32000 kg
Pagbayad og Misa 68000 kg
Sukat (L × W × H) 9226 × 3600 × 4200 mm
Matang sa Pagmaneho 6 × 4
Wheelbase 3885 + 1780 mm
Minimum nga Pagpadako sa Diametro ≤22 m
Minimum nga Paglimpyo sa Yuta ≥380 mm
Karwahe
Ang CarriageVolume (nakaigo sa kapasidad 38m³
Sukat (L × W × H) 6100 × 3300 × 1850 mm
Mga parameter sa paghimo
Maximum nga Kadali ≥43 km / h
Maximum Gradability 30%

Produkto nga IMG


  • Kaniadto:
  • Sunod: