SHANTUI 13.5ton Paboritong Presyo SE135 Crawler Excavator Gibaligya
Itandi nga butang | SE135 (Kasagaran nga bersyon) | SE135W (bersyon sa engine nga Weichai) |
Sa kinatibuk-an nga sukat | ||
Kinatibuk-ang gitas-on (mm) | 7860 | 7860 |
Ang gitas-on sa yuta (Sa panahon sa pagdala) (mm) | 4320 | 4320 |
Kinatibuk-ang gitas-on (Sa tumoy sa boom) (mm) | 2800 | 2800 |
Kinatibuk-ang gilapdon (mm) | 2500 | 2500 |
Kinatibuk-ang gitas-on (Sa tumoy sa taksi) (mm) | 2855 | 2855 |
Ground clearance sa counterweight (mm) | 915 | 915 |
Minimum nga clearance sa yuta (mm) | 425 | 425 |
Ang tail radius (mm) | 2380 | 2380 |
Subay sa gitas-on (mm) | 3645 | 3645 |
Pagsukod sa sukod (mm) | 2000 | 2000 |
Subay sa gilapdon (mm) | 2500 | 2500 |
Kasagaran nga gilapdon sa sapatos nga track (mm) | 500 | 500 |
Gilapdon sa turntable (mm) | 2490 | 2490 |
Distansya gikan sa slaying center hangtod sa ikog (mm) | 2375 | 2375 |
Sakup sa pagtrabaho | ||
Maximum nga kataas sa pagkalot (mm) | 8495 | 8495 |
Maximum nga kataas sa paglabay (mm) | 6060 | 6060 |
Maximum nga giladmon sa pagkalot (mm) | 5490 | 5490 |
Labing kadaghan nga giladmon nga patindog nga pagkalot (mm) | 4625 | 4625 |
Maximum nga gilay-on sa pagkalot (mm) | 8300 | 8300 |
Maximum nga gilay-on sa pagkalot sa lebel sa yuta (mm) | 8175 | 8175 |
Pagtrabaho sa labing minos nga pagtuyok sa radius (mm) | 2445 | 2445 |
Maximum nga gitas-on sa pagbayaw sa bulldozer sulab (mm) | - | - |
Maximum nga giladmon sa pagkalot sa bulldozer sulab (mm) | - | - |
Makina | ||
Modelo | QSF3.8T (China III) | WP4.1 (China III) |
Matang | 4-silindro nga linya ug gipabugnaw sa tubig ug turbocharged | Ang linya sa 4-silindro, sagad nga presyur nga sagad tren, ug gipabugnaw sa tubig ug turbocharged |
Pagbalhin (L) | 3.76 | 3.76 |
Na-rate nga kuryente (kW / rpm) | 86/2200 | 92/2200 |
Sistema sa haydroliko | ||
Matang sa hydraulic pump | Variable displaced duplex plunger pump | Variable displaced duplex plunger pump |
Gi-rate ang pag-agay sa pagtrabaho (L / min) | 2x130 | 2x130 |
Balde | ||
Kapasidad sa balde (m³) | 0.4 ~ 0.65 (0.55) | 0.4 ~ 0.65 (0.55) |
Swing system | ||
Maximum nga tulin sa swing (r / min) | 11.3 | 11.3 |
Matang sa preno | Mekanikal nga gigamit ug gipagawas ang presyur | Mekanikal nga gigamit ug gipagawas ang presyur |
Kusug sa pagkalot | ||
Kusog sa pagkalot sa braso sa bukton (KN) | 70 | 70 |
Kusog sa pagkalot sa balde (KN) | 97 | 97 |
Gibug-aton ang operasyon ug presyur sa yuta | ||
Gibug-aton sa operasyon (kg) | 13500 | 13500 |
Ground pressure (kPa) | 41.5 | 41.5 |
Sistema sa pagbiyahe | ||
Nagpanaw nga motor | Ang axial variable nga pagbalhin plunger motor | Ang axial variable nga pagbalhin plunger motor |
Kusog sa pagbiyahe (km / h) | 3.25 / 5.2 | 3.25 / 5.3 |
Kusug sa kusog (KN) | 118 | 118 |
Pagkasarang sa grado | 70% (35 °) | 70% (35 °) |
Kapasidad sa tanke | ||
Kapasidad sa tanke sa gasolina (L) | 220 | 245 |
Sistema sa pagpabugnaw (L) | 20 | 20 |
Ang kapasidad sa lana sa makina (L) | 12 | 12 |
Tangke sa lana / sistema sa kapasidad (L) | 177 / 205L | 177 / 205L |
Pag-ayo sa sistema sa high-end
Ang nag-una nga makina nga adunay taas nga kadako nga makapaayo sa kalibutan
Ang una nga klase nga hydraulic configure sa kalibutan adunay taas nga presyur sa pagtrabaho ug pagkawala sa presyur nga gamay
Gipalambo nga aparato sa pagtrabaho
Ang laraw sa mga bahin sa istruktura komprehensibo nga gi-optimize ug ang mga kritikal nga lokasyon nga nagdala sa karga gipalig-on aron makasukol batok sa grabe nga kahimtang sa pagtrabaho.
Ang mga baseplate, plate sa kilid, ug mga palid sa pagpalig-on sa balde nga gama sa taas nga kusog nga gisul-ob nga resistensya nga materyal aron mapaayo ang kalig-on sa balde.
Ang mga booms, bucket arm, ug mga balde nga lainlain nga mga detalye mahimo nga dungan nga magkahiusa aron mapahiangay sa lainlain nga kondisyon sa pagtrabaho
Pag-drive sa mga sprockets, idler, track roller, carrier roller, ug track
Uban sa 30 ka tuig nga R&D ug kasinatian sa paggama sa drive sprockets, idlers, track roller, carrier roller, ug mga track ug uban ang mga nanguna nga teknolohiya sa industriya, kini ang una nga kapilian alang sa mga excavator.
Ang hamtong ug de-kalidad nga proseso sa pagpanday ug pag-ayo sa kainit naggarantiya sa lig-on ug kasaligan nga kalidad
Ang intelihenteng kontrol sa elektronik ug labing kaayo nga pagpugong sa kuryente
Ang maalamon nga sistema sa pagkontrol nahibal-an ang labing kaayo nga panagsama tali sa sistema sa kuryente ug sistema sa haydroliko aron mapaayo ang kahusayan sa pagtrabaho ug maminusan ang pagkonsumo sa gasolina.
Ang mahigalaon nga makina sa makina sa bag-ong henerasyon nga intelihente nga elektronik nga sistema sa pagpugong naghatag kanimo agalon ang tanan nga kahimtang sa pagtrabaho sa imong makina.
Upat nga gitudlo nga mga mode sa pagtrabaho sa P (Heavy-Load), E (Economic), A (Automatic), ug B (Breaking Hammer) nga adunay dali nga pagbalhin
Malapad ug komportable nga palibot sa pag-operate
Ang mga kolor sa iniksiyon nga bahin sa interior trim nga epektibo nga katumbas matag matag ergonomiya aron maminusan ang kakapoy sa operator.
Ang mga aparato sa pagkontrol makatarunganon nga gihan-ay aron mahibal-an ang daghang wanang, lapad nga panan-aw, ug kombenyente ug komportable nga operasyon.
Ang sistema nga A / C nga kusog kaayo ug ang lingkuranan nga adunay kusina nga hangin gigarantiyahan ang komportable nga pagmaneho / pagsakay
Dali ug sayon nga mga pagmentinar
Gisuportahan sa duha nga mga silindro, ang paatras nga paatras nga engine hood adunay dagway nga dali nga pag-abli, dako nga anggulo sa pag-abli, ug dali nga pagmentinar.
Ang mga bahin sa elektrisidad gihan-ay sa sentro aron mapagaan ang pagsusi ug pagmentinar.
Ang pagpuno sa coolant, ang pag-ilis sa elemento sa pagsala sa hangin, ug ang power master switch dali nga ma-access.
Ang kahanay nga radiator epektibo nga naglikay sa sobrang kainit ug gipagaan ang paglimpiyo.
Ang elemento sa pagsala sa gasolina, elemento sa filter sa lana sa makina, ug elemento sa pagsala sa piloto gisentro sa kinatung-an aron ang tanan nga mga pag-atiman ug kapuli mahuman gikan sa parehas nga posisyon.
Ang sulud nga sangkap sa sangkap sa fuel filter nga adunay taas nga kapasidad sa tubig ug kusug nga pagbag-o sa gasolina ug ang gilakip nga electric delivery pump adunay awtomatikong pagpuno og fuel ug dali nga pagsugod.
Opsyonal nga ekipo sa makina
Pag-refueling nga bomba
Suga sa suga sa cab
Suga sa kisame sa kisame
Cab overhead nga panalipod nga pukot
Cab atubangan nga panalipod nga pukot
Cab atubangan sa ubos nga panalipod nga pukot
Track sa goma
Kipot nga balde
Opsyonal nga mga pagdugtong
Crusher
Ripper
Pag-ilog sa kahoy
Nag-ayo sa haydroliko
Pagkuha sa bato
Dali nga pagbag-o sa pagkopya
Pagbungkag sa pipeline sa martilyo