Shantui 17ton SG21-3 Mainit nga Pagbaligya sa Mga Pabrika sa Pabrika sa Motor Motor 210Hp
Gipadagan kini sa Dongfeng Cummins 6CTAA8.3-C215 nga nagsunod sa China-II nga linya, 4-stroke, direkta nga pag-injection, cooled sa tubig, ug turbocharged ug intercooled diesel engine, nga adunay mga compact istraktura, stable nga pasundayag, ug taas nga kahusayan ug pagdaginot sa enerhiya.
Ang taas nga reserba nga torque nakapahimo sa makina nga mogawas malig-on nga kuryente ubos sa grabe nga kondisyon sa pagtrabaho ug matubag ang imong kinahanglanon sa pagtrabaho.
Ang high-grade full-selyado nga mahal nga taksi nga adunay bug-os nga talan-awon sa uma ug ang taas nga kahusayan nga nakalusot sa shock nga molingkod nga nagpadako sa kahupayan sa operasyon.
Ang taksi ug ang punoan nga bayanan konektado sa shock absorber aron masiguro ang kahilwasan ug kasaligan sa operasyon.
Uban sa 6 nga forward gears ug 3 reverse gears, ang electro-Hydraulically kontrol nga pagbalhin sa kuryente mahimong mapili ang labing kaayo nga gamit nga gibase sa kondisyon sa dalan nga magamit aron mahibal-an ang labing kaayo nga panagsama tali sa pagbiyahe ug operasyon.
Ang integral nga three-segment drive axle gitukod sa sulud nga adunay import nga no-spin nga awtomatikong limitado nga slip nga lahi aron garantiya ang lig-on ug kasaligan nga drive.
Ang balanse nga kahon makahimo sa 15 ° angular swing sa patindog nga direksyon ug ang bug-at nga katungdanan nga roller chain drive naggarantiya sa labi ka maayo nga pagpahiangay sa yuta sa makina. Masugat niini ang naandan nga mga operasyon sa ilalum sa espesyal nga mga kondisyon sa dalan, nga nagpakita sa lig-on nga output sa kuryente ug kusug nga puwersa sa pag-drive.
| Makina | Modelo sa makina | Cummins 6BTAA5.9-C180 | |||||
| Na-rate ang kusog / tulin | 132 kW / 2200 rpm | ||||||
| Matang sa makina | Sa linya, gipabugnaw sa tubig, 4 nga siklo, direkta nga pag-injection, turbocharged | ||||||
| Gidaghan nga mga silindro | 6 (102 * 120mm) | ||||||
| Pagbalhin sa piston | 5.9L | ||||||
| Maximum nga torque / tulin | 770 N · m / 1500 rpm | ||||||
| Minimum nga konsumo sa gasolina | 206 g / kW · h | ||||||
| katulin sa pagbiyahe | Pagbalhin ug pagbag-o sa torque: Pagbalhin sa kontrol sa elektronik | ||||||
| Gamit | Ika-1 sa | Ika-2 | Ika-3 | Ika-4 | Ika-5 | Ika-6 | |
| Sa unahan | 0-5.4 km / h | 0-9.3 km / h | 0-12.2 km / h | 0-20.7km / h | 0-25.6 km / h | 0-39.7 km / h | |
| Baliktad | 0-5.4 km / h | 0-12.2 km / h | 0-25.6 km / h | ||||
| TRAVEL | Tipo sa Tiro | 17.5-25PR12 | |||||
| Sistema sa paggiya | Max. direksyon sa manibela sa ligid sa atubang | ± 45 ° | |||||
| Max. Pagkiling anggulo sa ligid sa atubangan | ± 17 ° | ||||||
| Max. oscillating anggulo sa atubang nga ehe | ± 15 ° | ||||||
| Pagpangulo anggulo sa bayanan | ± 25 ° | ||||||
| Max. oscillating anggulo sa likod nga ehe | ± 15 ° | ||||||
| Min. paglibut sa radius | 7800 mm | ||||||
| Gibug-aton sa operasyon | Gibug-aton sa operasyon (standard configure) | 16200 kg | |||||
| Pag-load sa atubang sa ehe | 4800 kg | ||||||
| Pag-load sa likod nga ehe | 11400 kg | ||||||
| Blade | Ang gitas-on sa talim | 3660/3965 mm | |||||
| Taas sa talim | 635 mm | ||||||
| Ang anggulo sa pagtuyok sa talim | 360 ° | ||||||
| Pagputol sa sakup sa pag-ayo sa anggulo | 44 ~ 91 ° | ||||||
| Maximum nga giladmon sa pagputol | 500 mm | ||||||
| Pagputol sa kusog matag pagduka | 24.47 kN / m | ||||||
| Maximum nga pagtaas sa ibabaw sa yuta | 440 mm | ||||||
| Maximum nga extension sa lateral nga sulud (wala / tuo) | 1900/1950 mm | ||||||
Nagpakita kini sa labing kataas nga pwersa sa pagdali taliwala sa mga domestic motor graders nga parehas og tipo ug labing kataas nga kahusayan sa pag-operate taliwala sa mga domestic nga produkto nga sama og tipo.
Ang panggawas nga gamit nga gamit sa gamit sa teknolohiya nga tag-iya adunay dagway nga torque drive ug kusug nga pagbatok sa epekto sa panggawas nga pwersa.
Ang sulab nga labi ka daghan ang angular range sa pagbag-o (37 ° -83 °) nagpalambo sa katakus sa pagkontrol sa materyal ug labi nga gipasiugda ang kahusayan sa operasyon sa motor grader, labi na sa pagdumala sa uga nga materyal ug yutang-kulonon.
Uban sa bug-os nga pagkarga nga katakus sa pag-scrape sa ika-2 nga galamiton sa unahan, ang grader sa motor labi nga makapalambo sa kahusayan sa produksyon kung itandi sa mga domestic nga produkto nga parehas nga tipo.
Uban sa taas nga pagbatok sa epekto sa panggawas nga pwersa, ang link type swing frame magamit alang sa mga kondisyon sa pagtrabaho nga adunay taas nga volume sa operasyon ug grabe nga palibot sa pag-operate.
Ang hydraulic pin puller silindro makumpleto ang mga operasyon sa swing frame pinaagi sa usa ra nga operator aron mawala ang tanan nga potensyal nga peligro sa kahilwasan ug mapagaan ang operasyon sa gumagamit.
Ang mga bahin sa istruktura makapanunod sa maayo kaayo nga kalidad sa mga produkto nga hamtong nga Shantui.
Ang mga electric harnesses nagsagop sa seamless corrugated pipes ug deconcentrators alang sa branching, nga adunay taas nga grado sa proteksyon.
Ang baterya nga wala’y pagmentinar nga gibutang sa likud nga bahin sa makina adunay taas nga kapasidad sa kuryente.
Ang kinauyokan nga mga bahin sa elektrisidad ug haydroliko nagsagop sa mga naangkat nga mga produkto, nga adunay kalig-on ug kasaligan nga kalidad ug labi ka taas nga pagkakasaligan.
Mga kategorya sa mga produkto
-
Shantui 18.7ton Paghimo sa Dalan sa m ...
-
Shantui 15.4ton pabrika direkta nga gibaligya nga grado sa motor ...
-
Shantui 11.6ton Gamay nga Hydrodynamic Self-propell ...
-
Gipahayag sa SHANTUI 17ton Chinese brand nga SG21A-3 ...
-
Shantui 16ton Road Equipment Equipment SG18 -...
-
Shantui 18.5ton SG24-C5 Road Construction Equip ...
