Ang Shantui 16ton SR26T 118kw alang sa Asphalt Road Construction nga bag-ong presyo sa ligid sa ligid sa ligid
Pagpaubus sa disenyo sa tambutso, pag-optimize sa disipasyon sa hangin nga agianan sa hangin, pagminus sa radiation sa temperatura sa kompartamento sa makina sa taksi;
Dobleng mga mode sa pagkontrol, nga gilaraw nga istrikto nga nahiuyon sa ergonomics, nga adunay sentralisadong mga yawi sa paglihok ug dali nga pag-access
Ang taksi nga oktaon ang adunay daghang wanang sa panan-aw.
Ang sentralisadong sistema sa oil drain aron mapadali ang pagmintinar sa makina, transmission, radiator, fuel ug hydraulic oil tank;
Ang matag bahin sa fuselage gilaraw nga adunay mga lungag sa pagpadayon ug bukas nga takup, nga kombenyente alang sa pagpadayon ug pagpadayon sa matag bahin;
Ang sentralisadong pagpadalisay sa likud nga mga ligid nagpadali sa sentralisadong pagpadayon sa mga ligid sa likud.
Ang ligid sa panguna nga lig-on nga kusog nga M frame, three-point swing aron masiguro ang parehas nga pag-compaction sa dili patas nga yuta;
Ang mga espesyal nga ligid alang sa makinarya sa konstruksyon adunay maayong resistensya sa pagsul-ob ug taas nga kinabuhi sa serbisyo;
Ang hydraulic torque converter ug kahon nga pagbalhin sa kuryente nga wala’y lakang nga awtomatik nga pagbalhin ang gisagup aron mahimo ang roller nga adunay awtomatikong pagpahiangay ug hapsay nga pagbalhin sa compaction.
Ang talagsaon nga magkatakdo nga teknolohiya mahimong makakuha taas nga kahusayan sa trabaho ug makatarunganon nga ekonomiya sa gasolina;
Ang pag-configure sa sangkap nga bahin sa brand, taas nga kalidad ug kasaligan, nga nagpaminus sa downtime.
MODELO | YUNIT | Ang SR26T | Ang SR30T | |
Gibug-aton sa operasyon | kg | 15950 | 30000 | |
Metal ballast | kg | 7350 | 11350 | |
Water ballast | kg | 2700 | 2700 | |
Max.bug-at sa trabaho | kg | 26000 | 30000 | |
Min.turning radius | mm | 9000 | 9000 | |
Ang gilapdon sa pagtrabaho | mm | 2750 | 2750 | |
Gilay-on sa ligid | mm | 490 | 510 | |
Grabe nga presyur | kPa | 250-425 | 200-465 | |
Base sa ligid | mm | 3840 | 3840 | |
Ang pagsapaw sa atubangan / likod nga gulong | mm | 50 | 70 | |
Oscillation sa ligid sa atubangan | mm | ± 50 | ± 50 | |
Max.kahanas sa pagsaka | % | 20 | 20 | |
Min clearance sa yuta | mm | 303 | 303 | |
Paspas nga tulin | 2001/2/3 | km / h | 0-8 / 0-20 | 0-8 / 0-20 |
Baliktad ang tulin | 2001/2/3 | km / h | 0-8 / 0-20 | 0-8 / 0-20 |
Modelo sa makina | Shangchai SC7H160.2G3 | Shangchai SC7H180.2G3 | ||
Adunay gahum nga gihatagan bili | kW | 118 | 132 | |
Adunay gikusgon nga katulin | rpm | 800 | 1800 | |
Gidaghan sa mga ligid, atubang / likud | 5/6 | / 5/6 | ||
Kadak-an sa ligid | 11.00-20-16pr | 11.00-20-16pr | ||
Sa kinatibuk-ang gitas-on | mm | 5060 | 5060 | |
Sa kinatibuk-ang gilapdon | mm | 2892 | 2892 | |
Sa kinatibuk-ang gitas-on | mm | 3338 | 3338 |